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Sechs WorldSBK-Podiumsplätze, eine Top-6-Platzierung im Titelrennen 2023 und die Auszeichnung als bester unabhängiger Fahrer in den letzten beiden Jahren: Damit hat sich Axel Bassani (Kawasaki Racing Team WorldSBK) endlich seinen Traum erfüllt, ein Werksfahrer in der Superbike-WM zu werden. Diese Reise ist nun in vollem Gange, da er seinen zweiten Test mit Kawasaki während der Nebensaison absolviert hat, wobei die Umstellung bei seinem zweiten Test auf dem Circuito de Jerez - Angel Nieto fortgesetzt wurde. 

"Wir haben viel an der Abstimmung des Motorrads gearbeitet, vor allem an der Front, denn ich muss ein gutes Gefühl für die Front finden und wir haben einen wirklich guten Schritt gemacht", begann Bassani am Ende des ersten Tages. "Es ist nicht einfach, denn es ist ganz anders als die Ducati, aber Schritt für Schritt, Test für Test, beginnen wir uns gut zu fühlen."

In seiner ersten Saison in Grün gibt es für 'El Bocia' noch viel zu lernen, wobei der Wechsel von der V4-Motorenkonfiguration bei Ducati zum Reihenvierzylinder der ZX-10RR von Kawasaki vielleicht die größte Herausforderung darstellt. Der Wechsel von einem V4-Motor zu einem Reihenvierer hat sich oft als schwierig erwiesen. So hatte Scott Redding 2022 und 2023 im Vergleich zu seinen Ergebnissen bei Ducati in den Jahren 2020 und 2021 zu kämpfen. Dasselbe gilt für Alvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati), der nach 16 Siegen im Jahr 2019 in seinen zwei Jahren beim Team HRC in den Jahren 2020 und 2021 nur zwei Podiumsplätze erreichte. 

Außerdem wird Bassani zum ersten Mal in seiner WorldSBK-Karriere einen Teamkollegen haben. Seit seinem Wechsel zu Motocorsa Racing im Jahr 2021 war er der einzige Fahrer des Teams und das Team, das 2024 mit Michael Ruben Rinaldi weitermacht, obwohl es expandieren will, wird auch weiterhin nur ein Motorrad haben. Das letzte Mal, dass Bassani einen Teamkollegen hatte, war 2016, als er den FIM Europe Cup, eine Unterklasse der WorldSSP, mit Alessandro Zaccone im San Carlo Team Italia Kawasaki Team gewann. Fünf Top-Ten-Platzierungen und ein vierter Platz in der WorldSSP-Gesamtwertung zeigten von Anfang an das Potenzial von Bassani und jetzt, wo sich der Kreis mit Kawasaki schließt, möchte er zeigen, was er kann.

Bassani sprach darüber, dass er zum ersten Mal seit fast acht Jahren im WorldSBK-Paddock einen Teamkollegen hat: "Es ist gut, einen Teamkollegen zu haben, denn man kann mit ihm arbeiten und etwas über sein Fahrverhalten lernen. Es ist schön und sie sind immer dein erster Gegner! Wir kommen langsam bei Alex an. Wir müssen es nur genießen und einen guten Weg finden, um in diesem Winter für das nächste Jahr zu folgen."

Bassani benutzte während des Tests keinen weichen SCQ-Reifen. Der Italiener fuhr eine Bestzeit von 1:39,811 Minuten, während er weiter an der Umstellung von der Panigale V4 R auf die ZX-10RR arbeitete. Seine Zeit kam, als er am ersten Tag einen kompletten Rennlauf absolvierte.

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